The best Side of 撥水撥油

The best Side of 撥水撥油

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撥水膜は、滴下した水滴と接触する面積を小さくする性質があり、 これにより水を弾く作用があります。 水滴が付着しても重力や風圧で落下しやすくなるため、撥水膜は視認性を 撥水撥油 確保するために自動車のフロントガラス等に広く用いられており ます。ただ、専用処理剤を塗布する等の簡易的な処理方法では 耐久性が低いため、定期的に繰り返し処理することが必要です。

なお、このはじく性質は、ぬれ性を示す接触角であらわされます。接触角とは、液体を固体表面に落としたときにできる液滴のふくらみ（液の高さ）の程度を数値化したものです。具体的には、固体表面に付着した液を横から観察して測定し、固体表面を基準として液滴の端点における液の角度を測定します。

例えば、回転軸や摺動部（しゅうどうぶ）では、部品の摩耗を軽減するために潤滑油が使用されますが、回転や駆動時に潤滑油が摩擦で部品にはい上がったり拡散したりしてしまいます。すると、周りに油が飛び散って汚れることで腐食や劣化につながったり、潤滑油が不足するため、効率的に製造が進みません。

多様な性能を持つフッ素樹脂加工やフッ素コーティングは、自動車・住宅の外壁・電子部品の基板保護など、広く使用されています。そのため、導入を検討している企業様も多いでしょう。

ナノテク、特殊加工糸を駆使　～ユニチカトレーディング「タクティーム®」～

また、インクカートリッジを効率よく使用する、インク噴出ノズルから噴出する量を確実に提供するためには、インクカートリッジ内のインクの付着をなるべく減らすことが必要です。そこで、インクカートリッジの内壁に撥水撥油コーティング剤を塗布して、インクカートリッジ内へのインクの付着を防止しています。

水性タイプ 水またはアルコールで希釈して使用できるタイプです。キュアリング不要です。

※上記製品はあくまで代表例であり、上記以外のラインナップも多数ございます。

当社の撥水・撥油膜は、真空中で薬品を蒸発させる「真空蒸着法」により成膜するものであり、基材の種類により膜構成を最適化することで、高い耐久性を実現しております。当社の蒸着法は基板を加熱する必要がなく、プラチック等にも成膜可能です。

フッ素樹脂を使った撥油コーティングは、同じ汚れ防止でもカバーやシートをかける方法と比べて使用感が非常に優れ、見た目も損ねにくいという利点があります。

偶然発見した現象を、長年培ってきた技術・ノウハウと開発者の探究心で比類なき特性を示す物質にまで磨き上げ、更に具体的なソリューションの提案に挑戦する開発者へのインタビューです。

お客様の「原料」を売れる「製品」に 世界を動かす充填技術「充填室、充填機器」

──何れの企業も現在の主なお客さまである自動車や半導体産業とはかけ離れているように思います。更に具体的なニーズはどのように開拓しているのですか?

長時間インクにさらされても溶解しにくいため、防汚や撥油効果が長期間持続します。